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佛山火车站改造成高铁客站? 交通部门:未最终

阅读:59次日期:2019-05-21
金羊网讯 报道欧阳志强报导:近日,广州一家国际工程征询公司披露了一则《关于 新建广州至湛江铁路工程项目(佛山段)社会不变风险阐发陈述 评估前公示的公告》(以下简称公告)。该公告显示,受佛山市交通局的委托停止社会不变风险评估,广湛客专进入禅城区于现有佛山站西侧设佛山站,改造既有佛山站做为高铁客站,并于肇庆高要设新干线机场站(地下)。对此,佛山交通部分回应,该公告为广湛铁路项目佛山段的前期工做之一,将佛山火车站改造为高铁客站是初步确定的建立计划,也是广湛铁路项目的保举计划,但由于工程可行性研究的工做仍未完成,须等待获得批复前方可最末确定。火车站西侧将改为高铁客站公告显示,广湛客专位于广东省境内,线路自广州枢纽广州站引出,沿途颠末广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,起点至规划湛江北站。线路分开广州市,进入佛山市南海区,操纵既有线增建二线,与本版总规设置的广茂铁路通道根本吻合。进入禅城区于现有佛山站西侧设佛山站(改造既有佛山站做为高铁客站)。在本年3月的佛山交通运输工做会议上,报道理解到,广湛高铁已确定进入佛山市中心城区设站,佛山还将力争广深港高铁延伸至佛山西站,同时与湾区城市联动规划建立高铁战略通道,让佛山全面融入国家“八大八纵”高铁网络,实现4小时抵达贵阳、武汉、厦门,8小时抵达全国次要城市群。此公告一推出,立即引起热议。有的市民暗示,佛山火车站间隔佛山西站不外20分钟车程,佛山西站本是高铁站,而又在火车站设置高铁客站,能否会影响将来佛山西站的开展,两者定位变得不明晰,倒霉于各自客运资源整合。有市民认为,究竟结果火车站与西站还有十多公里的间隔,将广湛高铁设在佛山火车站,更便于出行。公告显示,项目东接广州枢纽,通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地域,西连湛江枢纽,通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地域,是国家“八纵八横”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部门,建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济开展的重要载体。佛山到湛江缩至1.5小时公告称,广湛客专新建正线建筑长406km,设11个车站,引入既有站两个(广州、湛江西),全线新建正线桥隧总长317km,全线施工总工期为5年,广湛铁路投资估算总额为794亿元,静态投资总额为720亿元。本年两会期间,据全国人大代表透露,连接珠三角和粤西地域的广湛高铁有望于本年10月开工。广湛铁路通车后,估计佛山到湛江缩短至一个半小时。此外,公告显示,广湛高铁从佛山站出站后新建双线向西行进入南海区,上跨穿过罗村、佛一环高速和东平水道,继续西行别离颠末三水区南侧和高明区北侧,出高明区进入肇庆市高要区,于高要设新干线机场站(地下)。后西行进入高明区,以隧道下穿合水鹿田丛林公园,出高明区后进入云浮市新兴县。这就意味着,新干线机场站(地下)将设在高要。对此,佛山市轨道交通部分透露,该站的选址还未最末确定,将会结合珠三角枢纽(广州新)机场的选址来停止设置。编纂: 宝厷